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地铁14号线蓄势待发 试乘报告来了!

2021-06-25 12:47:50 来源: 西安新闻网

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北客站站实现地铁“三线换乘”,奥体中心站“天幕穹顶”设计吸睛,双寨站“天地换乘”体验独特……6月25日,市轨道集团组织开展“时至运来”新线试乘活动,邀请百余名市民媒体代表走进地铁14号线,通过现场讲解、实地探访、意见征集等形式,提前对新线的车站装修风格、智慧地铁设施、工程建设亮点等内容进行探访。

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贯通运营 机场线与14号线同票同价

西安地铁14号线是第十四届全运会交通重点配套工程,该线路西起北客站,东至贺韶,共计车站8座(含换乘站3座),全长13.7公里。地铁14号线车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度100公里/小时,开通后将与现有机场城际线贯通运营,统一为14号线,与现行地铁线网票制保持同网同价。

线路串联西安咸阳国际机场、北客站综合交通枢纽及西安奥体中心,带动空港新城、秦汉新城、未央区、浐灞生态区、国际港务区产业升级与发展。

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换乘连廊 北客站站可实现2/4/14号线换乘

为改善西安北站交通枢纽区域内地铁2号线与4号线、14号线换乘不便的局面,市轨道集团积极践行“我为群众办实事”实践活动要求,通过新建一座换乘廊桥,从而实现北客站2号线与4/14号线在付费区内换乘功能。

换乘连廊为长287米、宽6米的钢结构人行天桥,桥上桥下保证了2.6米净空,南北两端段上升段为缓坡,可连通地铁2号线北客站站北出口及4/14号线北客站(北广场)站西出口,乘客无需出站结费,便可通过连廊实现车站付费区直接换乘,该连廊将与14号线同步投入使用。

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攻坚克难 首次实现不截流、长距离下穿灞河

14号线地处渭河、灞河河漫滩,地质条件复杂。在施工过程中,首次在2个长大区间采用“长隧短打、分段施工”盾构掘进,实现车站与区间同步施工,先后在6个盾构区间累计投入14台盾构机,有效缓解了关键区间工期“卡脖子”的问题。

记者了解到,建设单位先后克服了长距离下穿砂层对盾构刀盘刀具的磨损及换刀难题、高水头压力下土压平衡盾构机的喷涌问题,首次实现不截流、长距离下穿灞河,并成功下穿徐兰高铁、大西高铁、西铜高速等重大风险源。采用创新冷冻法施工工艺有效降低了灞河河床下方施工联络通道的工程风险,保障了作业人员的施工安全。

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凸显体育元素 14号线特色装修亮点纷呈

14号线装修以“传承历史文化、追忆红色经典、弘扬时代精神”为主题,彰显地域特色。装修理念为“盛世之光,希翼未来”,创造了独具特色的魅力空间。

全线标准站以现代简约风格呈现,吊顶运用充满动感的三角单元组合形成张开的羽翼形态,凸显体育元素的力量美感和蓬勃生命力,也预示着西安城市的飞速发展,展翅腾飞。车站色彩以白色为主,局部吊顶色彩在不同的标准站以黄、绿、蓝、紫、红为点缀色调,与全运会会徽色彩一致,呈现中华民族伟大复兴的深厚历史渊源。

奥体中心和贺韶站设计独具特色

奥体中心站内装修取意“万众一心、共铸辉煌”,整体概念以“西安奥体中心主场馆”的形态为基调,重点区域利用10米中部高空间,形成LED动态文化展示穹顶,局部红色吊顶和白色柱子组合,既隐喻体育拼搏精神的火炬传承,又象征党的百年辉煌和红色精神的代代相承。整体空间简约现代,体现出西安古城与时俱进的现代魅力。

贺韶站采用裸装设计理念及手法,站内装修整体概念以“丝绸”的流线型为基调,通过柱间连接的纽带造型铝板,以现代的手法强调整体空间运动的柔美和活力。顶部舍弃繁琐的吊顶,彻底还原出建筑的本体空间。设备管线采用综合支吊架的形式整齐布置,既节省了建造成本,又便于后期的运营维护。空间整体素雅的色彩风格给乘客带来一份繁华都市中的宁静。

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科技感十足 首次全线设置智慧车站系统

西安地铁紧密围绕“十四运”这一举国瞩目的运动赛事,在西安地铁14号线采用AI人工智能、轻量化BIM、5G等技术,与西安地铁线网中心(NCC)、人脸识别数据中心、语音识别呼叫中心进行了业务与数据整合,构建了国内首条全线路智慧城轨项目。该项目着眼于充分“提升乘客服务的智能与便捷”“提升运营管理的高效与集约”“提升设备维修的稳定与可靠”,以科技促服务,以服务迎赛事。智慧城轨项目将以更加智能化的场站服务,向赛事全程提供更高标准的科技服务,向全国人民展示西安作为国内科技高地的良好形象。

14号线在西安地铁首次全线设置智慧车站系统,通信系统在西安地铁首次设置了出入口导向电子触摸LCD屏,方便乘客查询出入口周边信息,为乘客提供更好的导乘服务,也提升了车站的科技感;在双寨和奥体中心站站台首次设置了嵌入站台门的电子LED显示屏,显示列车到发信息、车厢拥挤度和温度,不仅方便乘客观看及选择车厢,也优化了站台空间,提升了乘车体验。

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开门纳谏 西安地铁邀市民为14号线建言献策

为更好地服务全运,努力提升精细化服务水平,在“时至运来”新线试乘活动中,轨道集团邀请沿线居民、媒体记者、参建人员、市民代表走进即将开通的地铁14号线参与试乘,广泛听取大家在试乘期间的意见和建议。

在试乘活动中,西安地铁开通了意见征集渠道,试乘人员只需扫描试乘证上的二维码,即可填写调查问卷,反馈试乘过程中发现的问题。从即日起至新线开通后3个月内,西安市轨道集团将持续征集市民乘客对地铁建设、运营服务的意见和建议,对广大市民乘客提出的合理化意见建议,轨道集团将认真梳理,建立整改清单限时整改,不断提升地铁建设、运营管理水平。

文/西安报业全媒体记者 郭沛然 图/西安报业全媒体记者 王健

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